我寫我在

機場

星期四,我終於啟程前往孟買。黃昏時分乘坐直航機由香港出發,於當地時間晚上十一時左右到達孟買國際機場,整個航程大概要六個小時。不過,由於孟買機場實在太繁忙了,要排隊降落,所以航程最後的四十五分鐘其實是在孟買外圍繞圈子。每一次降落孟買前,我都會看著衛星航線圖,要看看這次到底要繞多少個圈才可以降落。今次只繞了兩個圈,比意料中少。由飛機抵步到坐上私家車離開機場,又用了個多小時。我們的寄倉行李多,單是等行李就已經要大半個小時,之後過海關行李檢查又花了十多分鐘,最後還要等前來接我們的私家車。其實司機先生老早就在機場外等著我們了,只是接了我們之後,他要去停車場取車,然後開車排隊進入上客區。孟買機場人多車多,交通又混亂,我們等了司機十多分鐘,才可以將行李搬上私家車。折騰了三個小時,最終到達酒店的時候已經是零晨兩點鐘。

雖然如此,在這裡我不得不提,在短短大半年內三次進出孟買機場,每一次都見到機場有改善。去年八月,行李帶的區域是又殘舊、又亂七八糟;今年二月這個區域已經重新裝修好,更採取分流措施,讓不同航班的旅客在不同的出口離開機場。又去年八月,機場外的停車場只不過是一片爛地,凹凸不平,到處是水氹;現在機場外已經規劃了幾個有蓋的上客區域,而且增設了多層停車場,再過一陣子,這些區域還會有小餐廳或咖啡室,供等候的人用餐。航班多、人多、車多始終是孟買機場面對的最大問題,最終的解決辦法是要興建一個更大的機場。而在未有新機場之前,政府可以做的,就是翻新現有的機場,改善設施和環境。雖然依舊是人多車多,但最起碼還能夠維持運作的秩序,令旅客不至於無所適從。總之,政府在這方面的努力是有目共睹的。

呀!之前在另一篇文章提過機場的厠所內有工作人員向旅客要小費的事。雖然今次我有帶備零錢,不過我還是避開了這個厠所,去了入境櫃台後面的厠所。這個厠所就沒有要小費的問題了,可以放心使用。

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