星期四，我終於啟程前往孟買。黃昏時分乘坐直航機由香港出發，於當地時間晚上十一時左右到達孟買國際機場，整個航程大概要六個小時。不過，由於孟買機場實在太繁忙了，要排隊降落，所以航程最後的四十五分鐘其實是在孟買外圍繞圈子。每一次降落孟買前，我都會看著衛星航線圖，要看看這次到底要繞多少個圈才可以降落。今次只繞了兩個圈，比意料中少。由飛機抵步到坐上私家車離開機場，又用了個多小時。我們的寄倉行李多，單是等行李就已經要大半個小時，之後過海關行李檢查又花了十多分鐘，最後還要等前來接我們的私家車。其實司機先生老早就在機場外等著我們了，只是接了我們之後，他要去停車場取車，然後開車排隊進入上客區。孟買機場人多車多，交通又混亂，我們等了司機十多分鐘，才可以將行李搬上私家車。折騰了三個小時，最終到達酒店的時候已經是零晨兩點鐘。

雖然如此，在這裡我不得不提，在短短大半年內三次進出孟買機場，每一次都見到機場有改善。去年八月，行李帶的區域是又殘舊、又亂七八糟；今年二月這個區域已經重新裝修好，更採取分流措施，讓不同航班的旅客在不同的出口離開機場。又去年八月，機場外的停車場只不過是一片爛地，凹凸不平，到處是水氹；現在機場外已經規劃了幾個有蓋的上客區域，而且增設了多層停車場，再過一陣子，這些區域還會有小餐廳或咖啡室，供等候的人用餐。航班多、人多、車多始終是孟買機場面對的最大問題，最終的解決辦法是要興建一個更大的機場。而在未有新機場之前，政府可以做的，就是翻新現有的機場，改善設施和環境。雖然依舊是人多車多，但最起碼還能夠維持運作的秩序，令旅客不至於無所適從。總之，政府在這方面的努力是有目共睹的。

呀！之前在另一篇文章提過機場的厠所內有工作人員向旅客要小費的事。雖然今次我有帶備零錢，不過我還是避開了這個厠所，去了入境櫃台後面的厠所。這個厠所就沒有要小費的問題了，可以放心使用。